Жителей Белгородской области начали штрафовать за передвижение на личном авто
В правительстве Белгородской области “Ъ” заверили, что ограничений на перемещение личного авто в регионе нет: «Никаких запретительных ме ...

Самоизоляция в машине: нюансы жизни в авто, кемпере и даче на колесах
Приличные жилые авто начинаются от 1 млн рублей, а нормальные - от 2 млн. В подобном автономном жилье есть ...

В Волгоградской области авто опрокинулось в кювет, двое погибли
Водителя авто госпитализировали, однако спасти его медикам не удалось. Через некоторое время мужчина скончался.

Симоньян пожаловалась на дискриминацию личных авто во время карантина
«А главное – люди не понимают логику, почему на личном авто нельзя, а на такси можно, ведь на своем авто точно безопаснее, чем с таксисто ...

Почему Nissan отказался от планшета в салоне авто
Компания Nissan намерена серьезно пересмотреть эргономику салонов своих автомобилей и прежде всего - изжить ...

Собянин призвал москвичей не заниматься массовым катанием на авто
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что жители столицы могут свободно передвигаться на автомобиле. Однако это не должно становиться массовым ...

Bridgestone Blizzak Dm V2 265/70 R17 115R
# 371324343

Bridgestone Blizzak Dm V2 265/70 R17 115R

10 060 р.

Новинка зимнего сезона 2014/2015, фрикционная шина для внедорожников, кроссоверов и минивэнов создавалась японским производителем с учетом ее эксплуатации в суровых условиях северной зимы (Россия, Северная Европа), где на первый план выходят такие характеристики шин, как эффективное сцепление на льду, снегу и бездорожье, а также продолжительный срок службы

3D-ламели, часто и разнонаправленно расположенные на протекторных блоках, обеспечивают дополнительное сцепление на скользких и ледяных покрытиях как в продольном, так и в поперечном направлении

Благодаря такому уникальному составу резина максимально цепляется и за укатанный снег, и за обледенелую дорогу

Выглядящая под микроскопом как губка (с порами, пустотами, острыми вершинами и волокнами), смесь резины обогащена еще и твердыми частицами, выполняющими роль «микрошипов»

Для лучшей тяги и сцепления на заснеженных дорогах была разработана новая геометрия внутренних блоков протектора

Износостойкость

Контактная поверхность протектора обеспечивает оптимальное распределение давления каждого блока, что гарантирует плавность хода и низкий уровень шума, а также более высокую устойчивость шины к износу.

Кроме того, микропоры способны вбирать в себя жидкость из пятна контакта, высушивая его и еще сильнее «присасываясь» к мокрой и скользкой поверхности

Новая резиновая смесь и усовершенствованный V-образный протектор обеспечили шине высокие тягово-сцепные свойства на любом виде зимнего покрытия даже при очень низких температурах

Оптимальный рисунок протектора

Особенности: Резиновая смесь «Multi-Cell Compound».Прекрасные сцепные свойства протектору придал новый микропористый состав резины

Отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря крупным плечевым протекторным блокам с дополнительными «снежными ловушками» и грунтозацепами по краям, а также треугольной форме центральных шашек протектора с пилообразными стенками захват снега и впечатывание в него блоков происходит основательно, гарантируя улучшенный разгон, сцепление и торможение на снегу и грунте

Способствуют улучшенному сцеплению на скользкой дороге и специальные отверстия-помпы на некоторых центральных шашках протектора, эффективно «обезвоживающие» пятно контакта

Тонко просчитанная система перекрестных канавок и два широких продольных канала, отделяющих центральную часть протектора от боковых зон, суперэффективно очищают пятно контакта от воды и мокрого снега, предотвращая риск аква- и слеш- планирования

Центральное протекторное ребро стало очень широким, что несомненно сказалось на высокой курсовой устойчивости и уверенной управляемости тяжелого автомобиля на зимних покрытиях

100